non,le travail avec un cheval n'est pas un retour vers le passé

Les chevaux retrouvent des emplois en ville, AFP, 09/12/09

Paris (AFP) - 21:34 - Balayer, ramasser les ordures, transporter les voyageurs: les chevaux reprennent le collier en ville face a une demande croissante des municipalites en quete d'energie non polluante.
Une trentaine de villes ont deja mise sur "l'energie cheval". Pres de Paris, la municipalite de Maisons-Laffitte (Yvelines), consideree comme la cite du cheval avec ses 1.500 equides et son hippodrome, veut donner du travail aux chevaux de trait dans la "totalite des usages possibles", explique a l'AFP Luc Delas, president de l'association Equiterra.
Selon les utilisateurs, les applications de cette energie non polluante sont multiples et surtout ecologiques, dans l'esprit du developpement durable.
Pionnieres dans l'utilisation des chevaux pour la collecte des dechets, issus du tri selectif, les villes de Beauvais, Troyes et Trouville, s'accordent a reconnaitre que "les vehicules hippomobiles sont maniables, generent peu de nuisances sonores et visuelles". De plus, les attelages, qui peuvent porter jusqu'a huit poubelles, provoquent "une grande sensibilisation des usagers car le cheval jouit d'un capital sympathie".
Pour l'entretien des espaces verts, l'animal rivalise d'efficacite avec les tracteurs et les tondeuses a moteur. "La tonte reguliere d'espace engazonnes avec une tondeuse helicoidale tiree par des chevaux preserve les sites du tassement des sols et le bilan carbone est positif", explique Herve Honore, de la Bergerie nationale de Rambouillet, qui travaille avec d'athletiques cobs normands.
Selon les professionnels de l'attelage, le cheval de race ardennaise, repute pour sa force, sa docilite et sa marche lente, est adapte au transport des touristes et au hersage des pistes cavalieres et aires sablees.
Le cheval trouve aussi "une utilisation moderne" dans "la classe du trait", une activite scolaire proposee a Beauvais par l'association Equiterra dans le cadre de son action en faveur de reintroduction du cheval en milieu urbain. Des animations pedagogiques autour du cheval de travail enseignent aux enfants le civisme et le respect dans la relation homme-animal, raconte M. Delas.
"Veritable patrimoine vivant francais avec ses neuf races differentes, le cheval lourd ou de trait est toujours menace de disparition si son retour au travail n'est pas perenne", s'inquiete M. Delas. Lui-meme formateur en attelage, il voit dans "l'energie cheval" une solution d'avenir et non "une energie fossile".
"Aujourd'hui en France, sur 100 naissances de poulains de trait, 88 sont encore destines a la viande et les autres trouvent un emploi dans le secteur du loisir ou au travail attele, rappelle M. Delas. De plus, selon lui, les metiers et les savoir-faire de la filiere equine sont egalement appeles a disparaitre si l'on ne remet pas le cheval au travail de maniere moderne et durable.
"Il y a toujours un probleme culturel lorsque l'on reintroduit le cheval en ville, on a toujours l'impression que l'on va revenir en arriere et qu'on va utiliser un moteur folklorique. Il faut absolument changer les mentalites pour que le cheval retrouve toute sa place", affirme Luc Delas.
D'un point de vue economique, le retour au travail du cheval en ville peut se faire avec un minimum de cout, selon Richard Navez, adjoint au maire de Maisons-Laffitte, en charge du dossier "Energie cheval". "Les materiels des collectivites tractes par les voitures, les camions et les tracteurs sont presque tous adaptables aux avant-trains des attelages des chevaux", dit-il ajoutant que "l'utilisation du cheval en ville est aussi un atout touristique".
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